聽過好多種版本，有些人說熱車一定要5分鐘，冷車2分鐘
可是又有別的版本是說，不用冷熱車，因為會造成機車排出
沒燃燒完成的廢氣；這個問題困擾我很久

我有在改車的同學是這樣子跟我說的
機車！！要去跑的話
一定要熱車還有熱胎....
但是跑完之後是可以不用冷車的
因為機車是屬於氣冷式的

汽車要冷車是因為他是水冷式的
而且他是在密閉的空間
比較不亦散熱
所以需要冷車(水邦浦打水)

機車最好是熱一下啦~機油才有保護性~不然很傷@@"...
輪胎也要熱沒錯~不然會跟石頭一樣喔XD...
冷車的話~假如你拉尾速.跑山路.跑遠程的~~~冷一下吧~等到讓他轉速降一點再熄火...一般的話就不必了~浪費油罷了~

嗯~最好是 熱個30秒~冬天可以加長一點~
主要是 缸壁 和活塞的熱脹速度不一樣的問題........
當 冷先發動時 最先受熱是活塞面,在加上現在活塞都是鋁合金總體積小,在熱脹的速度很快,
相對的 汽缸體 有散熱片散熱 在加上體積小...所以導熱就會慢了點~
而且 熱車好處多多~對車子的壽命和老車性能都有幫助
比較大的缺點..排汽時很臭..+毒

個人覺得是不需要啦！！
只要在發車完別猛灌油門和拉轉
應該是不會有太大的傷害
我個人的作法是發完車 大約40~60的騎個一分鐘當作熱車
如果你還是不放心的話 就在原地擺著一下以求安心囉
雖然我認為那只是多積碳XD

化油器的車種是須要熱車一下
但有電子噴射的車種是不可熱車的好像引擎溫度高容易讓電腦過熱降低壽命
個人是幾年前有在網上看到但不過印象中不太記得了

想要車子長命點....就熱車吧！
冷車我是看情況拉
如果騎長程我一定會冷車