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milky1689
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[经验讨论] 速克达最速理论 油门操控技术
一般人都不大在油门上下功夫,只知狂摧油门,到转弯时就急压煞车,一点技术都无的样子

油门要熟练的部骤:
     
1.轻摧油门,此时车前进的很慢,但要练到稳定可尝试在有划直线的地方压着直线前进
(这样做的目的等你碰到塞车,钻缝时就知道了)

2.在转弯时先放油门约一半,此时会有一短暂停顿的状态可转羊头过弯(类似换档的动作)
,此时可直接过一般小于90度的弯道免煞车<--我测试时时速是60
(因为停顿的短暂时间过弯所能弯的角度比平常大,且再加速也比压煞车时快)

3.在较陡的下坡半滑行状态时,油门勿摧过大避免机车进气不顺造成暴冲的状况
(可缓缓的轻摧油门)


献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾中华电信 | Posted:2005-11-03 01:12 |
dean0668 手机
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小弟以个人经验来补充第三点喔!
在下坡时如果处于完全滑行状态(离合器完全放开)且速度在30以上时!
千万不要在这时补油门喔!
离合器垫片会受伤,甚至损坏喔!


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-11-03 02:25 |
gundamage 手机
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下面是引用dean0668于2005-11-3 02:25发表的 :
小弟以个人经验来补充第三点喔!
在下坡时如果处于完全滑行状态(离合器完全放开)且速度在30以上时!
千万不要在这时补油门喔!
离合器垫片会受伤,甚至损坏喔!

你说的是档车嘛?
速客达应该不会吧~ 表情


目前个人所换过的车 EASY-4U > X-MODE > G-MAX
个人换过的PC 386*2 > 486*2 > P4*1(被干走) > PD

老娘的评语 : 你真败家@___@   .....
献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾教育部 | Posted:2005-11-03 10:17 |
ffdanielii 手机
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速克达也是会有损伤的
可以小小尝试一下
会出现算颇大的震动与声响
在坡上不是空转状态而是有加油门的就不会了


献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-11-03 18:44 |
alwaysspeed
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下面是引用ffdanielii于2005-11-3 18:44发表的 :
速克达也是会有损伤的
可以小小尝试一下
会出现算颇大的震动与声响
在坡上不是空转状态而是有加油门的就不会了
那这时该如何应对会比较好呢?


不要瞧不起麋鹿~~!
Nikon D90 + Nikon AF-S 28-70 F2.8D + AF-S 80-200 F2.8D + AF ED 18-35 F3.5-4.5D + 35 F2D + 50 F1.4D + Reflex 500mm F8 + SB-800
我的部落格:
http://www.wretch.cc/blog/minieye1013
献花 x0 回到顶端 [4 楼] From:台湾亚太线上 | Posted:2005-11-03 21:00 |
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这算是满基本的操控吧 表情


献花 x0 回到顶端 [5 楼] From:台湾固网 | Posted:2005-11-03 22:17 |
dean0668 手机
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下面是引用gundamage于2005-11-3 10:17发表的 :


你说的是档车嘛?
速客达应该不会吧~ 表情

这里指的是速客达喔!
当车子于下坡呈完全滑行状况,且速度约大于30km/h,
如果你在这时补油门,车速会大于引擎出力速度,
离合器闭合会瞬间型成类似档煞的状况,
这时将会造成离合器垫片及整组传动系统的受伤。

写的有点怪,不知道各位看不看的懂....
如果有错,欢迎指正!


献花 x0 回到顶端 [6 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-11-04 01:36 |
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下面是引用dean0668于2005-11-4 01:36发表的 :


这里指的是速客达喔!
当车子于下坡呈完全滑行状况,且速度约大于30km/h,
如果你在这时补油门,车速会大于引擎出力速度,
.......
速客达也会有档煞的现象是没错..
但对于满多的改装车..小弹簧有换过的...
因该是不太能感受到...
至于损毁..小地倒是没遇过....QQ


CPU : E3 1230V2
ROM : DDR3 1866 8G*4
机版 : MSI Z68A-GD65 G3
显卡 : GTX 970 4G*2
硬碟 : 海盗SSD 240G*2
萤幕 : ASUS VS279
CASE : 海盗300R
店源: 种子750W模组
献花 x0 回到顶端 [7 楼] From:台湾 和信超媒体宽带网 | Posted:2005-11-04 19:37 |
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当下坡蹄片放开后 转速会降下来~~若是下波速度大于转速所及的时,在灌油门时转速拉高抓住碗公带动时 确实会造成吨一下..因为转速没跟速度搭上会有档煞效应!

再下觉得蹄片主要作动就是再摩擦碗公 且离合器本身就属消耗品!!
不是伤不伤的问题了 表情
轮胎每天骑都是再伤胎皮 总不能为了不伤轮胎就把车当饰品吧 表情


目前个人所换过的车 EASY-4U > X-MODE > G-MAX
个人换过的PC 386*2 > 486*2 > P4*1(被干走) > PD

老娘的评语 : 你真败家@___@   .....
献花 x0 回到顶端 [8 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-11-04 20:01 |

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