【記者朱淑娟／台北報導】
環保署決定明年起，將家中烹飪後的廢食用油納入垃圾強制分類項目，民眾丟垃圾時若將廢食用油跟垃圾混在一起，將被處一千兩百元以上、六千元以下罰款。
目前商店、學校、軍隊的廢食用油，多數委託生質柴油業者回收，環保署指出，這些單位的廢食用油回收方式，也將比照現行垃圾強制分類的制度管理，要請代清理業者處理，若被查獲混入一般垃圾，也要受罰。
為全面推動生質柴油，環保署長張國龍最近在主管會報中表示，環保署應全面推動回收家庭廢食用油，做為生質柴油的原料，既可增加車輛能源的供應，同時可解決廢食用油亂倒造成的廢棄物及空氣汙染問題。
在張國龍的要求下，環保署廢棄物管理處正加緊研擬回收廢食用油方式，最快明年元月全台實施垃圾強制分類時，就可一併回收家庭廢食用油。
垃圾強制分類從今年元月起先在全台十個縣市實施，明年元月起納入所有縣市。民眾在丟垃圾時，必須分為一般垃圾、資源回收物、廚餘等三類，未來則增加廢食用油回收服務。
環保署初步構想是，請民眾先將家中廢食用油收集起來，並補助全台五千輛垃圾車，在車上加掛廢油回收桶回收民眾的廢食用油，若有民眾將裝廢食用油的容器混入一般垃圾丟棄，就要受罰。
環保署表示，目前國內回收廢食用油轉作生質柴油的業者有新日化、積勝兩家，主要向業者收取廢食用油，生產的生質柴油每年約七千噸。未來將與業者協商，並將清潔隊回收的廢食用油，轉賣給業者。環保署將在完成初步規劃後，再聽取地方環保局意見。
在石油危機及京都議定書生效後，生質柴油因比汽油及石油排放較少的汙染物，已變成當紅產品。環保署表示，生質柴油可用黃豆油、葵花仔油、廢食用油為原料。歐美多以植物做為原料，日本和我國主要以回收廢食用油做為生質柴油原料。
環保署表示，推動生質柴油已納入環保署非核家園行動計畫的重要項目，因生質柴油較一般柴油貴，去年已開始補助地方垃圾車採用生質柴油，未來也計劃以補助方式推廣到其他車種。
【記者朱淑娟／台北報導】主婦聯盟常務理事陳曼麗昨天指出，環保署要回收廢食用油是正確的，但若只是說要回收，而沒有強力宣導並建立完善的回收方式、後端處理，告訴民眾為什麼要回收、如何回收，成果將會相當有限。
陳曼麗表示，家庭廢食用油因回收管道不暢通，有的家庭重複使用或直接倒在水槽，攤販跟小吃店也直接倒入水溝，若能回收廢食用油，對民眾健康及環境都有很大幫助。
陳曼麗建議，環保署在公告回收前應強力宣導，並建立完整的回收方式及後端處理體系，民眾有回收廢油的觀念後，回收的量自然會增加。
【2005/09/19 聯合報】 ＠
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