广告广告
  加入我的最爱 设为首页 风格修改
首页 首尾
 手机版   订阅   地图  繁体 
您是第 3360 个阅读者
 
发表文章 发表投票 回覆文章
  可列印版   加为IE收藏   收藏主题   上一主题 | 下一主题   
tecooncool
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小人物
级别: 小人物 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x35
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
推文 x0
[改装讨论] sv-max未改缸,想改排气管,哪一只好呢?
各位高手 可以建议一下哪一之排气管比较好听又好呢?
      谢谢!!!


献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾中华电信 | Posted:2005-09-08 00:22 |
sugizo74025
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小人物
级别: 小人物 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x37
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

原厂缸不需要改排气管 … 只是美观性质比较多
把钱省下来,去配传动,吃好一点的机油。
还比较实在 表情 表情


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-09-08 08:57 |
㊣可乐﹋
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小人物
级别: 小人物 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x9
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

改排气管。。
中尾速会比较好。。
传动只是让你加速比较快一点。。
对中尾速加速就没什么差了。。


献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:局域网对方和您在同一内部网 | Posted:2005-09-08 10:38 |
toger
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小有名气
级别: 小有名气 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x54
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

在马力未提升之前先改排气管会导致瞬间扭力无法发挥的情形产生,反而增加油耗,
本人之前的NSR150就有这个情形


献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-10-15 01:46 |

首页  发表文章 发表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.106972 second(s),query:16 Gzip disabled
本站由 瀛睿律师事务所 担任常年法律顾问 | 免责声明 | 本网站已依台湾网站内容分级规定处理 | 连络我们 | 访客留言