（中央社伊斯坦堡二十一日法新電）一級方程式賽車土
耳其站大獎賽決賽今天在伊斯坦堡登場，邁凱輪車隊的
芬蘭好手雷科能以一小時二十四分三十四點四五四秒跑
完五十八圈，勇奪冠軍；雷諾車隊的西班牙後起之秀阿
隆索落後十八點六○九秒居亞軍，邁凱輪車隊的哥倫比
亞選手蒙托亞，落後十九點六三五秒摘下季軍。
看來法拉力的車手要加點油了，否則車那麼有名，選手卻～

奇怪法拉力
的車手為什麼今年會那麼濫阿

下面是引用chaiwei528於2005-08-22 01:13發表的 :
奇怪法拉力
的車手為什麼今年會那麼濫阿

應該車手技術沒啥問題~
這個問題就出在他本身的F2005還有B牌的輪胎~
今年法拉利已經沒望啦~
期待他們的F2006還有大家統一用M牌的輪胎囉!
這樣才能一較高下阿~
這也給法拉利一個教訓~
要他們好好的研發車種~
不要因為一時獨走~就忘記去研發下年的車種~
別隊可是都在進步的呢~
而且還是進步飛快勒~~~
也希望大舒別退休阿!!!!

車手技術沒問題，是出在車子調教和B牌輪胎。

Ferrari這一站在自由練習開始就調整的不是很好，排位賽跑得也很不理想，決賽更可以看出Ferrari在這站有氣無力的感覺。

下面是引用samio於2005-08-22 08:53發表的 :
車手技術沒問題，是出在車子調教和B牌輪胎。

Ferrari這一站在自由練習開始就調整的不是很好，排位賽跑得也很不理想，決賽更可以看出Ferrari在這站有氣無力的感覺。

下面是引用33號娃娃車於2005-08-22 01:33發表的 :


應該車手技術沒啥問題~
這個問題就出在他本身的F2005還有B牌的輪胎~
今年法拉利已經沒望啦~
.......

不知道怎麼回應
為何老是法拉利跑不好都要怪B胎

連法拉利車隊自己都說是人員流失
機密技術在有意無意間接轉移到其他車隊上
以至於其他車隊技術大躍進-這才是法拉力的致命傷!

為何不說今年其他車隊技術進步神速
紅駒車迷老是要牽拖B胎
我已經跟很多紅駒車迷說:B胎向來都是針對法拉利車隊在設計-以前包括今年還有跑美國站那兩中下游車隊-也都是用專為法拉力設計的車胎-怎沒人在幫他們說話!
不然前幾年不是還蠻多車隊都採用B胎
為何今年只剩3車隊採用B胎
這也是原因所在

別老是舒馬克跑不好都怪B胎
無奈低幫繼續米那迪車隊加油中