▓ 第一次接觸此New G.Cherokee，發現它確實變得更好看，而且變更的幅度其實相當大。我們先從外型上來檢視，可看到其大量運用了鍍鉻配件來展現高級感，接著也能發現它的頭燈變成四圓燈，以及尾燈加大並使用全紅燈罩，這些在配合傳統七柵式水箱護罩、楔型輪拱之後，仍舊有著G.Cherokee的家族特徵。


另外，這次的G.Cherokee除了前面所講到的地方以外，細微之處也有許多的改變，例如它有稍微提高腰線且縮小玻璃的比例，同時為符合四圓頭燈的設計，引擎蓋、前氣壩與後照鏡等亦經過修飾，這並經過風洞的模擬試驗，因此有更低的風阻而能減少風切噪音，還有就是其對於車側的保護更加重視，特別加強了輪弧內側的包覆，因此可防止越野時車輪噴出的碎石損傷鈑金。順帶一提的是，New G.Cherokee的車型有基本的Laredo與高級的Limited兩種，DCT此回引進的就是4.7L Limited式樣。


內裝方面New G.Cherokee一樣訴求於高級化，首先最顯眼的是儀錶檯、座椅、門板變為上深下淺的雙色搭配，並具備兩大兩小的LED四環儀錶、有運動輪廓注重長途舒適性的前座等等；其中值得敘述的是，New G.Cherokee的排檔座已改為階梯形設計，而且加入全名為「Electronic Range Select」的ERS系統。這套結合方向盤後側換檔按鍵的手自排，排檔座的操作則為橫移的向右升檔、向左降檔，這裡也看得出有M.Benz的影子，更因可固定檔位而有助於越野路況行駛。


至於4.7L Limited所配置的Qoadra-Drive Ⅱ全時四驅，其切入4L加力箱模式的方法，是採用位在排檔座右下角的T形把手向後拉起（電子式開關），而右方空檔標示鍵內的一小圓孔，作用是當車輛要被拖曳時，需以尖物觸動此圓孔來排至加力箱空檔，以免傷及四輪傳動系統。


New G.Cherokee內裝其他值得稱道的是，其儀錶檯和中控檯設有多個置物空間，兩邊的A柱也加入Off-Road握把，同時行李廂底板在追加兩個工具盒以外，後段還採用兩面的設計，在鋪陳地毯的反面，是一個由易清洗塑膠構成的淺盤，用來放置髒或濕的東西，這一點在Off-Road過後肯定很好用。


Quarda-Drive Ⅱ
全自動差速鎖定

有著高超越野能力的G.Cherokee，車身當然是採用分離式大樑的構造，而此第三世代的車型，車體強度更比前代提高60%，其懸吊雖然仍維持以往的固定軸前雙A臂、後多連桿設計，但為追求On-Road的乘坐與操控性，車高已經稍微降低且避震器設定較為舒適，同時ESP防滑循跡控制亦列入標準配備，以及採用精準的齒棒小齒條轉向機構。儘管它的柏油路性能有一定程度的增進，可是越野能力絲毫沒有受到影響，這一點從其配用245/65/17的中花越野胎、前進角/後離角/坡道角各達到34.1/27.1/20.6度、以及四驅系統的功能性就可看出。


提到New G.Cherokee的四驅系統，依照車款共有Quadra-Trac Ⅰ、Quadra-Trac Ⅱ、Quarda-Drive Ⅱ三種，而4.7L Limited當然是配置最強的Qoadra-Drive Ⅱ全時4WD，其除了設有一放大比例2.72的加力檔以外，也具有全自動電子差速鎖定的ELSD機構，可依照不同狀況對前、中、後差主動進行階段性的鎖定，如此的搭配相信能克服各種崎嶇地形，達成Jeep傳奇的Off-Road性能。


關於New G.Cherokee的動力源，目前則有5.7 HEMI雙火星塞V8、4.7 SOHC V8、3.7 SOHC V6三款，頂級的5.7 HEMI V8出力可達到325hp/5100rpm、51.2kgm/3600轉之譜，同時2400～5100轉的常用域，都可維持住大部分的峰值扭力，而且它還有著MDS多重排氣量切換控制，相形也能表現較經濟的油耗，另外，5.7 HEMI車型並具備DHS電子油壓懸吊，動力強勁之外亦兼備更佳的操控性。


最大馬力、扭力為235hp/4500rpm、42.2kgm/3600rpm的4.7 SOHC V8，是沿用於上一代車型的引擎，改進的地方在於採用雙爆震感知器、複合式搖臂蓋與進氣箱減少共鳴。最後的入門型3.7 SOHC V6，為取代以往直六OHV 4.0的全新設計，峰值輸出是210hp/5200rpm、32.5kgm/4000rpm，據DCT表示年中過後也會引進New G.Cherokee 3.7，以充實該車系的產品陣容。


New G.Cherokee的最後一項進化，是連同3.7都採用邏輯式的五速手自排，此變速箱不但有著聰明且平順的換檔動作，第二檔並具有兩種齒比用於進退檔，而且它的Kick-Down模式也相當厲害，像是四檔會直接退二檔、三檔降一檔等等，這對於再加速性能絕對有非常大的助益。


低轉速扭力夠強勁
起步可讓車身後仰

第三代G.Cherokee 4.7 Limited的配備，從任何角度來看都無從挑剔起，譬如它設有17吋拋光鋁圈、含記憶可調高度踏板、全電調前雙座、感應式雨刷、全皮內裝、Boston音響、旅程電腦、獨立恆溫空調、自動頭燈、胎壓不足警示與拖車輔助等，高級車該有的東西一樣都不少。

規格表：
引 擎 型 式   V8 SOHC 16V
排 氣 量     4701c.c.
缸 徑×衝 程   93.0×86.5mm
壓 縮 比     9.0：1
最 大 馬 力   235hp/4500rpm
最 大 扭 力   42.2kgm/3600rpm  
前懸吊系統   雙A臂
後懸吊系統   多連桿
輪胎規格     245/65/17  
傳 動 方 式   4WD
變 速 系 統   五速手自排  
煞車系統     四輪碟煞  
長／寬／高　   4750/1880/1750mm
軸距       2780mm
輪距       前後1575mm
車重       2147kg  
售價（萬元）   200～250

出處來源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car_detail.asp?UnitId=0001&Article_No=00002703