广告广告
  加入我的最爱 设为首页 风格修改
首页 首尾
 手机版   订阅   地图  繁体 
您是第 1058 个阅读者
 
发表文章 发表投票 回覆文章
  可列印版   加为IE收藏   收藏主题   上一主题 | 下一主题   
t0306894 手机
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
特殊贡献奖
头衔:
版主
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
推文 x0
[转贴资讯] Kleemann SLK 55K S8


596hp/78.5kgm输出
Kleemann SLK 55K S8

擅长于M.Benz车系机械增压改造的Kleemann,最近乃针对推出未久的AMG SLK 55发表Show Car,原厂搭载一具5.5升V8 NA引擎的SLK 55,输出其实不算惊人只有360hp/52.0kgm,但在加装了该厂自傲附水冷式中冷器的Kompressor Kit,摇身一变为SLK 55K之后,出力立刻飙涨到550hp/73.2kgm之谱,不过Kleemann对这样的表现还是不够满意,另外又用上了Stage-8的套件而诞生出这辆「SLK 55K S8」。
在具备机械增压助阵之后,Kleemann所使用的S8组件包含了高流量空气芯、大角度凸轮轴、白铁制等长芭蕉、不锈钢双管70φ中段、四颗高流量触媒、不规则四边形双出尾段(可合于AMG后保杆)、电脑程式调校对应等等,如此最大马力、扭力分别可达到596hp/5800rpm、78.5kgm/2000rpm的境界,相形0~100km/h加速只需要3.7秒即可完成,0~200km/h也仅费时12.3秒,极速更可跑至300km/h(电子限速作动),实力已不可同日而语。

性能比纯种跑车还厉害的SLK 55K S8,为了让操控性有对等的提升,特别装置了锁定率60%的限滑差速器,并且具备降低车高的硬调减震筒组、KB-3前六后四活塞卡钳+双片式大碟(碟径F:396×36mm/R:342×28mm)、TS6锻造三片式19吋铝圈(F:8.5J/R:9.5J)、前235/35后275/30低扁平比宽胎等等,配合抑制上扬力的前下巴、后分流器之后,稳定性可说有极佳的表现。
另外,此SLK 55K S8的驾驶舱,亦有着全皮或麂皮内装、不锈钢冷光门槛、跑车方向盘、碳纤维饰板等配件,从里到外都发散出高性能的风味。

出处来源:http://www.carnews.com.tw/1car/1car_detail.asp?UnitId=0300&Article_No=00002590



介绍大家一个透过facebook来玩的网页游戏 : 海盗王
献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾教育部 | Posted:2005-05-01 10:36 |
rock92905 手机
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小人物
级别: 小人物 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x21
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

我想请问一下"机械增压"在这边是指??
涡轮 !??
还是进汽方式呢!?
或者是第3者?????
=     ="
请各位帮我解答一下...
表情


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-05-01 10:42 |

首页  发表文章 发表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.009393 second(s),query:16 Gzip disabled
本站由 瀛睿律师事务所 担任常年法律顾问 | 免责声明 | 本网站已依台湾网站内容分级规定处理 | 连络我们 | 访客留言