▓对Mazda而言，MX-5虽然车系历史悠久，但其所创下的销售佳绩却是其他双座跑车所无法比拟。从16年前MX-5问世至2000年，全球共销售531,890部，而这项优异的成绩更列入金氏世界纪录，直至今日，全球累积总销量更是突破70万辆，而这些历史的传承，使得新款MX-5的外观仍维持既有设计理念而未大幅改变，甚至水箱护罩亦未采用Mazda新世代之盾形设计。

与前一代车款相同，新款MX-5之仍强调驾驶乐趣，因此不仅车身讲求轻量化，短轴距、低车身高度等仍是新款车型之诉求重点，不过为了能拥有更佳的车身刚性，新款车型在底盘及车身结构上多所强化，但车重也仅较旧款重10kg而已，足见Mazda致力MX-5之车身轻量化的努力。

在工程师的努力下，新款MX-5虽为前置纵列引擎，但前后车重仍能达到50：50的完美比例，原因在于引擎较旧款车型后移了135mm，让引擎重心落于前轴后方，此举除了能减轻前轮轴荷重外，对于车头的转向反应亦有大幅度的提升，配合短冲程悬吊，亦可有效降低重心惯性转移，加快车身回正速度。此外，新款MX-5前、后轮轴分别较旧款增加60、40mm，而轴距亦拉长了65mm，以提供更佳的高速稳定性及车身灵活度。

新款MX-5计有MZR直四1.8升及2.0升两款动力型式，最大马力及扭力分别为126hp/17.0kgm及160hp/19.2kgm，其中2.0升引擎则是与国产Mazda 3同一具，差异仅在调校上的不同。新款MX-5计有五速、六速手排及六速手自排三种变速箱，其中六速手排列为标配，至于五速手排及六速手自排则视各地区市场需求不同而分别配置。值得一提的是，为提供更佳的操控乐趣，原厂刻意缩短手排变速箱之档位行程，让驾驶能在最短的时间内完成换档动作。

车身尺寸 3995/1720/1245mm
引擎型式 1.8升L4/2.0升L4
最大马力 126hp/6500、160hp/6700rpm
最大扭力 17.0kgm/4500rpm、19.2kgm/5000rpm
驱动型式 FR

出处来源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car_detail.asp?UnitId=0200&Article_No=00002609