出处来源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car.asp

所需材料：音响主机、热缩管
使用工具：电压表、尖嘴钳、螺丝起子
施工困难度：★★★☆☆
所需时间：1小时

因为整个安装过程都在车内，所需时间也不少，所以记得将车辆停在安全且凉爽的地方，避免危险或弄得自己满身大汗！

每台新主机都会附一张安装说明书，记得先确认所购买主机的附件是否完全，再详阅说明书上的安装说明，了解每一种颜色的电线的功能。

基本上大部分的主机电线颜色设计都是黑色为接地，黄色为恒定电源，也就是即使车辆熄火仍有正电供应，以提供电源给主机内的记忆装置，红色则是主要正电供应电线，线体会比较粗，是在当锁匙转到ACC位置时才会有电源供应的电线。至于连接到喇叭的音源输出线，原则上是一颗喇叭两条颜色相同的正负线，只有在负极线上作些黑色条纹或是其他可供辨识的记号。

先在室内将需要用到的主机线材剥开一小段，会比较好作业，减少待在车内狭小空间的时间，比较不会事后腰酸背痛。

坐上车后先将车钥匙拔出，再来就是将原厂音响拆卸下来，基本上每一部车的拆卸方式不太一样，建议读者在拆卸时不要太用力，小心寻找是否还有未解开的螺丝，如果还是拆不下来，可以试着上一些车迷俱乐部网站或许可以找到方法。

顺利将原厂主机拉出后可以发现，后方会有一串电线，将这一串电线拉出来一点，在距离主机大约10公分处将线组一条条剪开，不可全剪，这样原厂主机还可在用，剪开后要让每条电线都不可相互接触到，切记！

再来就是利用电压表找出车上音响系统的电源供应线组，在不转动钥匙至ACC位置时，可以先找到恒时正电供应线（负极线大多为黑色），然后转动钥匙至ACC在找出主要正电供应线。

将上述找到的三条电线连接上音响主机，测试主机是否会作动。记得连记忆功能都要测试。

再来就是寻找各个喇叭线路，先将主机电源开启，然后找出一组音源输出讯号线，先接一条后不动，另一条音源输出线再一条条接接看直到有声音出来，那这两条喇叭线就是同一个。以此类推，就可以将所有的喇叭的输入线都找出来。另外如果后喇叭下方无隔音板，接在喇叭上电线的颜色，应该就会与主机处的颜色相同，就可以省下找后音源输入线的时间。

然后将正确的线组都接起来（包括天线插头），再以热缩管包覆绝缘。有些车的收音天线是采用电动升降，不要忘了将端子接上。

将所有电线接上后打开音响，以调整前后左右音场的方式，测试每一个喇叭作动是否正常及位置是否正确。

将音响外套机壳装上，并把固定扣板押入，以固定音响。

然后将音响推回中控台内，就完成整个安装过程，你可以开始享受新音响带来的全新驾车感受！

问一下!
本人车子的主机怪异
椭圆形的
朋友说要去买面板回来合
请问面板要去哪找勒?

如果有图片
再加上文字说明
应该会让人更明白些~~~