行人、摩托車與小型車不可忽視大型車帶來的死亡威脅

撰文者：搬家業鍾師傅
日期：2017.11.01
有句老話〝馬路如虎口 遊戲危險多〞，講的是馬路上的瞬息萬變，同時危險也可能隨時來臨，那麼行人、摩托車與小型車各有什麼該注意事項＆安全方式可以實行呢？如此以確保自身與家人的通行安全。
首先要先瞭解大型車(砂石車、公車、遊覽車、大貨車…等等)的視線死角、轉彎時的內輪差、煞車距離非常長…等等的特性。

遇大型車注意事項

>大型車視線死角含車兩側、正前、後方避免靠近。
>大型車轉彎時內側需空間大，騎士應保持2公尺以上距離。
>大型車煞車距離較長，不要在大型車前緊急煞車。
>騎車遇見大型車要盡量靠右，轉彎前也應該注意車況。
資料來源：高市警前鎮分局

>遇大型車主動閃避，避免與大客車、砂石車並行。
>等紅燈時不宜停靠大車前方或兩旁，以免因大車駕駛視線死角遭擦撞。
>避免跟在大車後方，防止對方倒車或上坡起步時下滑釀意外。
>不要在大車之間鑽車，遇前後有大車，不搶快，讓大車先行。

資料來源：高市市警察局交通大隊 


>要有正確的心態，要心無旁騖的眼觀四路、耳聽八方
因為危險可能隨時降臨，例如：酒駕的車輛從後方駛來、大車駕駛因身體病變突然昏迷或抽蓄、前方有施工或違規停車…
切勿一邊走路一邊做其他事，如聽音樂、講手機、看美眉（雖然很難避免，但還是要注意人身安全）…。

>有人行道就盡量走人行道，沒人行道走，就要面向來車方向（面向可能帶來危險的分向）
因為你面對可能帶來危險的方向，如面對來車方向，如果來車有狀況（如酒駕、駕駛昏迷或發病、駕駛吸毒、…），你可以比較快的察覺，進而把危險降到最低。

20170607蘋果日報新聞，交通部：行人應面向來車

>天色昏暗或晚上時，行人要穿著明亮的外衣，讓駕駛能夠很快的注意到你的存在。
因為駕駛人有許多的視線死角，例如：轎車A柱死角、下雨天視線不良…等等，行人穿著明亮的外衣，可以大幅提高駕駛人的可辨識度，提升行人行走的安全性。

摩托車行駛時應注意的事項：

>騎車的同時，也要注意摩托車後照鏡所呈現的後方狀況。
因為後方可能帶來的危險，透過後照鏡可以察覺的到，所以後照鏡要保持清晰可視，可使用撥雨劑塗抹在後照鏡，保持下雨天也有清晰的視野。

>注意胎紋要夠、輪胎不能變形龜裂、輪胎壽命大約6年
摩托車突然的滑倒，會造成相當大危險的暴露，所以輪胎很重要。 

1.胎紋夠才能順利在積水處排水，不致滑倒。
2.輪胎的變形龜裂，如膨龜（台語），筆者就因為輪胎使用太久膨龜（台語），在轉彎處滑倒（騎的相當慢，大概10km/hr的速度），還好沒倒向有後方來車的一面，否則不知會怎樣。
3.輪胎壽命大約6年。


20150719中時新聞：致命的13年老輪胎 爆胎翻車釀禍

>天色昏暗或晚上時，要記得打開大燈
要定期檢查車燈(小燈、大燈、方向燈、後車燈)，確保都是正常沒有故障，因為車燈太重要了，尤其在昏暗或晚上的情況下。

小型車行駛時應注意的事項：

開小型車，以轎車為例，要確保自己的後照鏡是調整到最少視線死角，才能大幅的降低事故，提高行車安全。以下就聽聽汽車達人龐德如何教我們減少轎車的視線死角吧！

>開車時後照鏡看到自己車身1/5或1/6，減少視線死角。同時後照鏡，水平線往下10度！調低後照鏡減少視線死角

水平線往下10度！調低後照鏡滅死角｜三立新聞台

>開車高速爆胎時，切忌踩煞車
多年前我坐在搬家貨車的副駕上，搬家司機在開車，車上載貨，南下的方向，突然貨車後輪內側胎發生爆胎，接踵而來的是車身的晃動，司機冷靜沈著的握穩方向盤，鬆開油門，保持直行一陣子，等車身較穩定了，按下警示燈，注意後方來車，再緩慢停靠路肩。回想當時還好搬家司機有正確的處理貨車爆胎（載重車），否則可能我小命不保，還真該感謝當時的開車司機才是。

國道二隊副隊長陳英傑強調，遇爆胎要冷靜沈著鬆開油門、握穩方向盤、按下警示燈、保持直行切忌猛踩煞車，等到車速降慢後，再將車緩緩停靠路肩。
（參考資料：2005/02/17蘋果新聞：高速爆胎忌急踩煞車）

撰文者簡介

目前在台北優仕搬家公司工作的鍾師傅，從事搬家業已有十年時間，因為每天都與貨車為伍，平日偶而開開轎車，所以對於行的安全的重要性，有深刻的體會。

最近新聞常有重大的死亡車禍發生，造成天人永隔的悲劇，於心不忍，所以整理新聞相關資料、自己的經驗，希望能夠減少車禍傷亡的發生率。

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