从1998年开始，HYUNDAI汽车便着手进行氢燃料能源的开发，并开发出能与传统内燃机引擎性能相抗衡的世界级氢燃料动力系统。随后，在成功的设计出专属的模组，以及开发了符合成本考量的材质后，HYUNDAI汽车在 2013成功的打造出世界第一辆量产氢燃料车辆 ix35 Fuel cell 并在2014年陆续在世界各国开始贩售，同时也让全球的焦点都集中在现代汽车的节能环保科技上。
▲ix35氢燃料电池车
温哥华外电消息指出─为展现先进的工程技术与零污染科技，HYUNDAI加拿大分公司宣布成为第一家提供氢燃料电池车给加拿大民众的车厂，并已经透过官网接到第一组顾客。HYUNDAI自2015年初开始将会提供加拿大温哥华地区ix35 FCEV车款3年的租赁方案。
HYUNDAI 加拿大公司执行长Don Romano说：「我们坚决相信HYUNDAI的氢燃料电池科技发展已经超越巅峰，也准备好让顾客体会零污染汽车的创举。这项科技所面临的挑战总是鸡生蛋、蛋生鸡的关系，也就是如果没有相关产业联结，车厂就不可能在市场上推出氢燃料电池车;但若没有市场需要，也不会有相关的补给产业。是时候该跳脱纸上谈兵的思维了!HYUNDAI是第一家量产氢燃料电池车的车厂，也是首次提供氢燃料电池车给加拿大民众的汽车公司。我们正在为汽车产业的新市场开先锋。」
HYUNDAI先进的ix35氢燃料电池车在燃电装置内储存氢气，与车头吸入的空气结合形成电。装置内的氢气不会燃烧，也没有任何可移动的零件。在燃电装置内透过氢、氧结合的电子化学过程，去启动车辆的电子马达，并且回充至车上的电瓶内。这发电过程中唯一的副产物就是纯净水蒸汽，不会有任何温室效应气体产生。 HYUNDAI ix35氢燃料电池车只需5分钟内就可补足氢气燃料，而且能够供应车辆大约426公里的行驶里程，这两个项目都媲美现有的ix35汽油动力车型，这消除了里程数短以及电池电动车充电时间过长的疑虑。ix35氢燃料电池车也经历过无数次撞击、防火、漏电测试，并经过证实，在寒冷的气候条件下，与纯电动车相比，也只有微乎其微的影响。
在2013年，HYUNDAI已经成为第一家大量生产氢燃料电池车的汽车制造厂，ix35氢燃料电池车是依据传统汽油动力ix35车型所延伸出来的，这使得车辆的生产成本降低，且能够大量生产以满足需求。
