想请问各大大~
CP值是指什么?这又是怎么讲
是指一般道路容易吸震?

楼上的几位大都好专业唷!
个人偶避震器是没换过轮胎倒是有
下次如果有要换可能也会想自己来

下面是引用win98于2008-04-08 16:56发表的 CP值最高:
想请问各大大~
CP值是指什么?这又是怎么讲
是指一般道路容易吸震?

CP值
大略就是说
价格与效能

最常被利用的地方
就是电脑了
例如CPU
差一点点的效能
偏偏价格就相差很多
不知道这样的解释
你看不看的懂=.=a

cp值~其实已避震来讲的话~大多都跟钱成正比的~
所以......这样的解释你应该会了解的!

左天载我同学 最后我同学跟我说 感觉好像在坐船 而且在刚才的大弯道也不是很隐定(会摇晃而且快倒下)
而且她说我引擎声(排气管那)很大声? 因为之前我都是一个人骑 感觉还好 而且我感觉载人还是满有力ㄝ~
所以为了安全起见 想败下一只没挂瓶避震(这次预算因该够了 而且选很久也问很久)应该买 "MSP" 我朋友GTR也是说要改换RRGS(她说原厂不隐)
我和我朋友经常骑市区(上下课)常遇到坑洞，希望遇到坑洞能舒适点 MSP和RRGS适合我和我朋友吗?(G4 GTR)

如果你目前是原厂避震过湾有这种现象算是正常喔@"@~
因为避震在作用的关系~导致车子会上下左右不稳定晃动~
要舒适换改装的就不是明智的选择啰~
毕竟改装是以讲求稳定过湾为主~所以都是偏硬的~
但是高级一点的MSP或DY~(这2间是我自己觉得比较好的)更上去就O牌了
就可以讲求舒适跟稳定兼顾了~RRGS个人觉得偏硬喔~参考看看~

谢谢搂上大大的解说 我会说给我朋友GTR参考看看
那有没有镀钛重要吗 像DY我问过 没挂瓶阻尼软硬能调有镀钛就要5200$ MSP没镀钛要5000$(差2百元)
有镀钛是比较坚固?
像我介绍我朋友GTR用的 DY网路报价是1只5200 2只超过1万 然而RRGS双只报价就便宜许多 (我朋友预算不大)因为他说他GTR现在经过坑洞完全感觉不出来避震效果   (上面是没挂瓶报价)
虽然一分钱一分货 我选择"MSP"~~应该适合我了 这样的打算不知有没有错误?
还有就是 各位大大有上网拍买过避震器吗? 能跟网拍买吗?

渡钛跟没渡钛视觉效果比较多~不然o牌m牌怎么都没渡钛呢???
价钱当然还是我说的一分钱一分货搂~
msp的选择是可以的~只是推荐~
不一定要指定的牌子~自己喜欢最重要~
网拍买的话是可以的~但是建议找跟你同区域的卖家
而且最好是有店面的那种~比较有保障~
记得一定要有保固卡就对啰!!!

请问 如果我是到市面店买的话 我要买的是(阻尼 软硬)可调~没挂瓶的
通常包装外面会注明吗? 如果有展示品可以看 (组尼)位置通常在哪里~上还是下 要怎么测组尼(还没装上车时)
怕买到要阻尼而不是阻尼避震器 算是掉包~~~~
还有我不太会算体重&路况 体重约79(忘了) 只跑一般道路??山路不跑

一般有做组尼通常都是真的~很少会做假的~
除非避震很便宜啰~!!你要买都是可以拿出来看的~
到时在确定就OK啦~
你要舒适的话弹簧磅数就不要买太高的~
一般应该都有几个棒数可以选择~
再来就看你的避震牌子来挑啰!!!