4V是指汽门有4个 4个汽门在高转速能有较好的排气效率 所以4V马力发挥最好的时候在高转
2V在高转就没有这好处！不过2V因设计上在低转时他的出力比4V好...
有兴趣多去爬文吧~~

4V有 竞战 GTR 铁诺克(原厂就惨遭封印起来车车.. )
2V G4 V-LinkGP(不确定) G3 SV SVMAX...

附带一题GTR虽是4V 但因传动和10吋框的关系 起步还不错~但比起G4还有一小段距离
GTR比G4好在尾速的潜力~

喔!!谢~我大概知道了~就是4V引擎高转速能有较好的发挥就是中尾速会比较好~
而2V的就是起步较快啰!

下面是引用色岳父于2005-08-21 12:04发表的 :
喔!!谢~我大概知道了~就是4V引擎高转速能有较好的发挥就是中尾速会比较好~
而2V的就是起步较快啰!

聪明 不过这都只是理论上的东西~
2V尾速也可以很快~4V起步不见得慢

看主人怎样保养啰~~

啊啊啊!!!这也是我想请教大家的，我想问新车要怎么保养??
我只知道训车期间300换一次机油1000再换一次齿轮油也可以跟着换~
但是其他的保养我就不了了耶，还有其他哪些东西要多久换一次阿??

下面是引用色岳父于2005-08-21 14:10发表的 :
啊啊啊!!!这也是我想请教大家的，我想问新车要怎么保养??
我只知道训车期间300换一次机油1000再换一次齿轮油也可以跟着换~
但是其他的保养我就不了了耶，还有其他哪些东西要多久换一次阿??

基本得如下 你买车送得说明书上面也会有 有空翻一下~
300   机油、齿轮油
1000 机油、齿轮油
5000 机油、齿轮油 检查传动 空滤
.
.
如果你采用的是"强制磨合法"
机油跟齿轮油前1000公里需要勤换~
若照参照"普通"公里数，车骑不久~

个人觉得不用刻意去在意"定速"问题~
这没有根据的说法..




(我要花... )

如果他的行李箱跟坐垫购大的话就是好车啦,我是比较重视实用性的人,给你参考参考

还有就是为了车子的未来着想,新车一定要驯车,前300公里建议骑时速40以下(然后换机油),前1000公里建议骑时速60以下,这样一来以后车子比较会跑,而且小问题也会比较少喔!
千万不要新车买回来就狂飙70.80,我就有朋友这样操他的G3,结果现在油门摧到底时速也只有90,还骑不到6000公里呢......

下面是引用邪左于2005-08-21 16:10发表的 :
还有就是为了车子的未来着想,新车一定要驯车,前300公里建议骑时速40以下(然后换机油),前1000公里建议骑时速60以下,这样一来以后车子比较会跑,而且小问题也会比较少喔!
千万不要新车买回来就狂飙70.80,我就有朋友这样操他的G3,结果现在油门摧到底时速也只有90,还骑不到6000公里呢......

印象中我室友得G3也有这问题..了不起大概都100出头！
他配过传动后...就冲120了

你朋友可以去检查传动看看喔~

还是不要跟他说好了,我那个朋友超爱骑快的,骑不快对他来说反而比较好......
要顾虑到其他人的生命呐~说不定他的车变快了以后又会到处乱飙,不知道哪天会去害到无辜的人啊......

下面是引用邪左于2005-08-21 16:39发表的 :
还是不要跟他说好了,我那个朋友超爱骑快的,骑不快对他来说反而比较好......
要顾虑到其他人的生命呐~说不定他的车变快了以后又会到处乱飙,不知道哪天会去害到无辜的人啊......

有道理...我那朋友以前骑车比我还斯文
自从我透露传动得事给他知道后.....悲剧发生了

他开始在乱飙啦...