不不不．．．．最主要是很多人用词不当 ，我也知你想说什么　品质上问题　例如　生锈，出怪声 ，品相差．．．等一堆，但耐用到是没话说．．．．这就是原厂最可怕的地方！ 副厂做不到的耐用，它就是有办法！
其实会说这一句话的人要看它的要求，分钱分货
若是在跑比赛的．．．当然是不敷使了，你用原厂去绕　８字铙看看好了．．在不说腀胎的种类之下．．大约５圈下来　你就会知道
因为本身有在接触　汽／机车零件加工　多多少少会知道一些
其实　改装品　在计设上都是遍理想的路况．．．．但是在台湾的路况　可能是　拉力级了．．那一支油压阻尼的不会爆＝＝”

绕８字这种动作我不敢用~因为我技术不太怎么好(我有买一本改装杂志.它上面有教.但以我的技术是不太可能)
我懂大大你的意思~说真的.台湾(路)真的不太怎么好.包括乡下的路~所以我个人觉得我...真的没用到这么好避震~~~会在看情况如何~

台湾不是日本阿~可惜~

只要骑没多久~就可看见盖子一大推(走没几秒)~~那边一个这边也一个.....
差不多可以炼(水沟盖跑法)了~~头文字D那个
看来我真的要考虑换回原厂避震了(工具要跟车航借搂)

呵呵~~~看过日本的路你就知道~他们为什么不用一直挖马路
因为他们的水沟盖都是在人行道上~
马路上根本不会出现这种下雨天会打滑的东西=.=
根本不用在那一直挖马路~

如真的我要装回原厂避震器~那还要调整和调校~原厂不是怎么调都是软的吗?还是直接装上就好
在请教~调整主要是调整什么?
调校是又再调校什么东西?~
我要如何得知是否调整好和调校好的感觉????请指点~~
因为我想要知道原因是~以后我买最好避震器.该如何叫技师调整和调校~我要怎么得知避震已调到最舒适的程度(主要是靠感觉吧)

厂避震器．．．不用调
除非你把它装成　倒立式

下面是引用win98于2008-02-06 18:46发表的 如真的要装回原场?:
如真的我要装回原厂避震器~那还要调整和调校~原厂不是怎么调都是软的吗?还是直接装上就好
在请教~调整主要是调整什么?
调校是又再调校什么东西?~
我要如何得知是否调整好和调校好的感觉????请指点~~
因为我想要知道原因是~以后我买最好避震器.该如何叫技师调整和调校~我要怎么得知避震已调到最舒适的程度(主要是靠感觉吧)

台湾的拉力赛道~滥道可能国外的拉力赛车都能来练跑~新庄那条滥的可以
偶新买的YCR避震器不知道能撑多久~好在保固1年
就算装回原厂久了还是漏油命阿~~~~
原厂条~应该不用条吧~~~原厂设定是最舒适的~~~不用在乎别人说啥~最重要是自己的感觉

那避震漏油就失去避震效果~是表面都油油的吗~~~

原厂避震是不会漏油的~因为他们里面是胶状的~
改装的才是油~才有可能会漏油~
所以在台湾的路上建议避震不要用太硬~
不然常骑快~硬到不行最先变形的会是你的车台喔~
原厂是最舒适的~但会因为弹跳太厉害所以才有人在买改装的~
这样快速过弯会比较安全~就是这个原因搂~~