燒胎只有讓輪胎的抓地力消耗更快..並沒有辦法真正讓輪胎有所謂的暖胎作用..因為接觸面積不到幾公分

以前看機車雜誌就已經說明過,這只是好玩旦實用性不大.



以及在GP場上,開賽前會用保溫套把輪胎包起來好是有原因的,因為世界各地的氣溫不一,

輪胎的表面溫度無法都固定在一定溫度下,所以車廠才會想到用保溫套讓輪胎維持長溫後在配合暖胎

圈讓輪胎抓地力可以有更的完美表現.


當然還有怕對手一開始就明瞭自己所使用的胎是哪種胎,所以會把胎給蓋住,也就是我門長說的心理戰..



還有要是燒胎真的可以有讓車子有抓地力,那賽車場上一開始不就看到車手都在燒胎,何必等到結束後才在

玩.



且在一般道路上,只要平常速度60公里並騎乘10分鐘,就已經有暖胎效果..尤其夏天更快讓輪胎最佳化.


別忘了,就算後輪溫度提高了,那前輪怎辦?


如果大家有嫌錢的話可以玩看看燒胎無仿,旦實在不適合推薦.....