胎压最被一般骑士及车行所忽略
胎压不是越高亦是舒服安全
当然过低更不行
原厂都会随车贴张建议值，照那建议值就对了。
浅说胎压：
胎压过低 : 耗油，过弯不稳，抓地力不佳，轮胎易变形
胎压过高 : 抓地力不佳，无舒适性，轮胎磨损不一
目前胎胎单位最常见的是:
公制单位 - Kg/cm^2(每平方公分所承受压力)
英制单位 - psi (属于英国与美国最常用的单位)
台湾车行一般都是以英制单位为主,您一定听过几磅几磅
那是指英制单位-psi 一般车行前后轮都是帮客人打32~35psi
换成公制为2.25~2.5kg 此数据对前轮太大
有一次去换好TT91与M-6012，跟老板说我要指定前轮25psi，
后轮30psi一直建议我说这样太软，叫我打硬一点
但我仍固执，要是照老板建议，骑出去肯定滑到疯
少部份的车行老板，对于新的资讯都不吸收，自以为是
但是造车科技是日月亦新，不肯学，那来良好修车品质
这是听闻原厂讲师所发而言
提共英制转换公制的公式 :
英制数据 x 0.0704 = 便是公制单位
如 25psi x 0.0704 = 1.76 kg
我经验：
原厂车：
前25、
后30原厂车+赛车轮胎(载人)：
前25、
后25改造车(赛车)：
前22、
后22经济允许，去买一只胎压笔，放在车上吧
一只大约180~200元，相当好用，且实用
最大刻度到50psi，汽车也适用
