大家都知道经济差,什么东西都要降价求售才有人买
为什么汽车都没降价,就一直亏损下去,东西卖不掉当然会恶性循环呀

 能确定的是
若汽车进口关税变低、变便宜
那国产车可能会很难卖........

这个牵涉很广...........要怎么降.....很难耶.......

找大老板 请它赔钱卖吧....

下面是引用 琬 于 2009-01-21 00:03 发表的 :
 能确定的是
若汽车进口关税变低、变便宜
那国产车可能会很难卖........

那也不见得哦
像BUICK价格跟国产车差不多 市场接受度好像也不怎么样
现在的消费者聪明了 最主要要CP值够高
车商么该想的是   汽车的利润不能在抓那么高了

有很多事是环环相扣的
世上本来就有很多东西压根就没有那个价值
硬是被「炒」出来的

记得以前当学生时
经济学的老师说过
如果有人骂你是头猪
你要感谢对方
因为猪是世上最有「经济价值」的产物
一头猪可以被人类利用到「尸骨无存」
猪头皮、猪耳朵、猪舌头、猪大肠、猪尾巴、猪肚、猪心
就算剩下骨头也可以熬汤
猪皮也可以制成皮制品
猪毛可以做棕刷

但反观一颗钻石，其经济价值也就唯有那「观赏」的价值
与猪比起来，简直一无是处
若要论及经济价值，一颗钻石反而不及一头猪

像房市、股市
真的都有那个价值吗？
才怪咧
一切都是被炒作出来的
一直都是个「虚」
2008年开始的金融风暴就是「虚」的崩溃

汽车的价值在哪里？
各有各的定义
老衲也有看过有人把车定位在「把咩必备品」
一台好车能无往不利

对一个辛苦摆摊赚钱的小生意人
一台好用的车能帮他生财

汽车该不该降价
牵扯到太多既得利益者团体
这些非一时一刻、单一事件就可以简化得了的

这应该是蛮正常的吧
CD的价格也是从不降价啊
尽管盗版mp3猖獗
还是坚守住价位,虽然我觉得真的是太贵了
毕竟价格就是用来区隔市场的利器
但是一昧的削价竞争
最后谁也得不到利益
这种例子在台湾比比皆是

汽车 的价钱 不是说降就可以降的!!!
如果是进口的 还要包含 版税 等等一些东西!!!
国产车 本来就比进口还便宜~但是车的零件 也都没降价 所以 要大幅度 降低车子价格 不太可能