今天拿到MSP避震也裝上了 希望這次這支真的要用久一點了 不然換了又換 浪費錢又費時間 所以我決心把零用錢買MSP 雖然不是掛瓶但起碼跑起來隱定就好(前幾次的車禍 ) 我這隻是阻尼可調型 老闆也說彈簧可調也說就是在調軟硬?
問題~我拿到貨了 然到車航裝 車航給我裝好了後 她說他也不會調(組尼)我要怎麼調阿?
*因為前幾天我朋友GTR 技師有教她RRGS調組尼 說逆時針是歸零 順時針她沒講 反正他都幫他歸零 說調會聽到(喀)聲 就是進一格
我是照技師 RRGS 調法 只有一點效果~.~ MSP會跟RRGS不同嗎?麻煩能教一下
還有新避震該注意哪些事項 (爬文說不能讓沙子積太多)

說明書上有教
~"~

只有保固卡 調整工具 貼紙
現在問題是不知怎麼調阻尼 軟硬?(看來要來做功課了)

關於(保固)各位覺得現在避震保固會做的很好嗎?以大廠來說(MSP RRGS DY等)現在都不是保1年
剛才試著找如何調避震知識 發現說MSP保固服務粉差?或許我還沒遇到 但是不是真的 我個人覺得
只能說(遇到再說) 因為現在買什麼東西(比例~家電) 有些品牌保固服務做的不錯 有些是保固內還要修錢
或等了粉多天都沒消息的東西 我會買MSP 因為大廠牌關係和評語 或許還是有點小缺 但至少跑起來隱定就好
(以上是個人看法 如有錯誤請更正)

買了就好好使用吧~
盡量讓避震保持乾淨~這樣一來壽命會提升二來也好看
你的避震彈簧要看你長單載還是雙載~來調
阻尼就先鎖到最緊~放幾格~騎騎看~這樣試~
是到你想要的感覺就ok了~
改裝避震要調到好~不然沒調好造成死硬的話~
車台會先變形阿!!!

左天熄火又重演了 在晚上下課時要騎過路面高凸的安全島 車子就像沒力 不知是避震太硬還是.....(有發現問題)
之前我裝雜牌避震器也是這樣 明明都已減速通過 但還是發生熄火 之前誤以為是零件要換 最後左天又再度重演時 我有發覺應該是避震問題(肯定是避震器) 想請問幾個問題=
比如我要調彈簧(預載)順時針是往右還是往左 那我要調軟硬是要往順時針還是逆時針(位置是人站在車頭往下看)
還有阻尼 調軟硬是要往順時針還是逆時針 S是硬H是軟?
(阻尼就先鎖到最緊~放幾格~騎騎看~這樣試~)那是要順還是逆時針(右還是左)????
我都會把順逆時針搞混了?
(補)通常都是我一個人騎 沒雙載(偶而會載個人) 體重約80吧~~~ 通常都是騎市區或不良道路較多 要怎麼去調?
(知識裡說 這應該沒有一定的答案 是看個人感覺 是嗎)

我現在這支就跟圖中類似 只是沒牽瓶(把千瓶去掉)

軟硬映像中應該是往右轉~妳轉轉看就知道啦~越來越鬆就變軟啦~
阻尼也是同理囉!!! H應該是回彈快~
我的沒寫~所以我也沒映像qq"
我說的慢慢試~是指妳要先把彈簧的軟硬度調到妳的適用範圍~
在去調組尼的快慢~一般要在市區其的舒適的話組尼要回彈快~
如果想殺灣的話就調回彈慢了~!!!

熄火!?
是你的 怠速 太低嗎?
調高一點試試看

RPM R+ → 左緊(順時針) 右鬆(逆時針)
避震不要調太硬
坐起來很不舒服
雖然硬一點殺彎很穩
但還是剛剛好就好

每家的設定會不會不一樣?(RRGS RPM DY等) 我有問過網拍 她回答是=左軟(組尼環會往下)右硬(組尼環會往上)... 他那黑色的皮那就有寫了...這是MSP的回答
因為左天我有把彈簧調給往上調 (還有彈簧是不是不能調太鬆 太鬆彈簧會變形?) 組尼我是往右(逆時針)轉到底 目前是一格慢慢去調整(現在正抓感覺中)  
但我朋友 RRGS 當時技師有跟他說轉到不能轉時 然在逆轉一格 有聽到(喀)一聲是歸零 然後面才是1 2 3段
(小問題)請問 左天我發現 那條是連接空氣濾清器然到齒輪箱那邊 那管子裂掉了 今天簽去給車行 她只用黑色膠袋連一連? 請問這換大約多少?

g4的車我不熟~代請利害的大大回答妳囉^^"

請問 若洗避震器 各位大大都怎麼洗 現在外面不是都有自助式水機(洗車那種 都在精品店)或加油站那種高壓式噴水機 因為我也不是常常洗車是髒了才洗 但避震不會忽略(若上面有髒泥會立即沖洗) 能用洗車精洗還是清水就好 是從下往上洗還是......請指點
第2個問題 今天我有調一下 發現我組尼調H方向 那個阻尼會往下移 S則是會往上移~~~~~~
下午我騎了一下 發現避震有點微軟了(軟中帶硬 我組尼是往H方向轉) 一開始避震買回來是不是會粉硬 然用了一段時間就好了?