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SaintChris 手机
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诚征悍将 Fighter 4V 150 心得报告
这台车子已经上市了,可以算是目前最新车种,其主打对象即为新一代的劲战(仍未上市)。上市了些许时间,在市面上的论坛,少见有其心得报告(当然最近我也少逛论坛),想说不知道版上有没有人骑过,可以发表一下心得...

心得要求:
1.言之有物
2.优点及缺点
3.个人想法
以上总计字数超过200者,加雅币100、威望1;有附图者,多加雅币20。未达字数者,但仍符合上述条件,加雅币30。

并请欲发文者,在此篇底下回文,感谢^^

悍将 Fighter 4V 150 官方介绍

性能诸元:
车长/车宽/车高         :1,983 mm / 680 mm / 1,105 mm
车重/轴距/座垫高       :123 kg / 1,342 mm / 780 mm
前轮煞车               : 碟式(ø226mm)
后轮煞车               : 鼓式煞车 (ø130mm)
数位遥控防盗器 -
前灯 (远 / 近光)       : 12V 25W / 25W ×2
后灯 / 牌照灯 / 煞车灯 : 12V 5W / 21W ×1
前 / 后方向灯         : LED ×4
仪表(方向指示灯)       : 12V 1W ×2
(仪表照明灯)           : LED
(远光指示灯)           : 12V 1W ×1
保险丝               : 10A×3
电瓶型式/容量         : TTZ10S/12V8.6Ah
火星塞 (标准形式)     : CR8E
引擎型式             : 四行程/四汽阀/电镀陶瓷单汽缸/强制空冷引擎
汽缸内径╳行程         : Ø57.4㎜×57.8 ㎜
点火方式               :C.D.I
起动方式               : 电动暨脚踏
汽油箱容量             : 6.6公升
(以上资讯接撷取自官方网站)

PS:表格居然对不齐 Or2



献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾数位联合 | Posted:2006-05-15 04:17 |
xavier1012
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路人甲
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嗯...这台车大概10月中入手
因为老迅光引擎快裂了= =...

首先讲优点:
1.外型帅....真的好帅阿>///<.....鹰眼大灯的造型很棒
2.轮框大...倾斜角度够大...我同学说如果我换半热熔胎...就可以练卡普了....-.-
3.以150的机车而言....算省油的= =...1公升35公里左右....看时速而定..
4.挺有力的....爬山很顺
5.舒适度很棒,龙头很稳,前后避震也很稳,坐垫更是舒服
6.速度实在.....很快= =.....换车才知道....以前迅光是快乐表....
7.方向灯都LED的,省电好用


再来讲缺点
1.车壳松松的= =...
2.鹰眼大灯的灯座是小盘的....没有遮光罩,所以光源其实蛮散的
就算换了黄金灯泡...也是差不多== ...
3.坐垫有点高= =..小弟身高175而已,做前面脚刚刚好踏到地@@"
4.刚牵车骑不到300...启动静电器居然烧坏...结果启动马达也烧坏了....好险有保固= =
5.后照镜可调的角度太小...有时候要整跟桥= =..
6.没有前置物箱....买饮料的次数减少了说~
7.有人说前叉太软....可是我觉得这样刚好,又不是天天压车甩尾....舒适度最重要= =
8.......油箱太小....才6.6.....跑没300公里
还有一个小问题....我一发车...转速是3000.......之后过了1分钟后降到2000....奇怪= =...
嗯...太概是这样
fighter是台好车~重了点就是....
目前里程1000出头而已,最高时速才106....囧....我是不是牵到一台泡水的阿囧.....
最高转速只有到7千5就上不去了...
看来必须要改一下才能发挥实力.....
目前打算等1万公里的时候重新配传动+换跟钛管....基本上就很快了@@...
改车实在太花钱了= =....而且新车不太想动手乱改....


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾中华电信HINET | Posted:2006-11-25 09:59 |
土狗
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初露锋芒
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1012 你跑的路程 都在哪里 市区还是郊外 为何那么省油?
我跑第一桶油 在台北市里 约5.1公升 跑130公里 一公升25.5公里


献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾中华 | Posted:2006-12-01 19:52 |
xavier1012
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路人甲
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其实说35KM/L有点夸张
但我现在慢慢骑至少也有30KM/L...
慢慢骑是指时速大概40-50而已喔

忘了说
我有加车行老板给的省油精
牌子叫BOD
详细情形我也不知道
老板说加加看就对了~
加油一公升就+1CC的省油精

效果的确不错的样子@@~


献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:台湾中华电信HINET | Posted:2006-12-26 03:10 |
LazyJoe 手机
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我也来说说吧

造型真的不错
可惜没有前小置物箱
灯源会散~~不过不是什么大问题
置物箱比想像中的大~~~可以放下SOL的44S*1(不过放进去之后~~能放的东西也不多了)
90 H/KM以前都很顺~~目前最高到115 H/KM(也只有一次拉)
省油是还好 一公升差不多20~25左右
排气管设计的不是很好就是了~~~~一件式的雨衣会黏到排气管(看过朋友的塑胶包膜排气管)
后照镜很难作微调~~~要整个调整
时数表很准~~误差调整在正负5左右


其实没什么好挑剔
SYM真的越做越好
也很有用心
好车一台ㄚ


献花 x0 回到顶端 [4 楼] From:台湾中华HiNet | Posted:2006-12-26 21:14 |
mb750713 手机
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这台车 一上市就造成轰动
非常的抢手 现在出了125 也是许多人买
路上随处可看到 相信一段时间后 可以媲美竞战的数量吧

优点:

1.外型 当然没有话说
2.时速表 让我想到了闪电霹雳车= =
3.12吋胎设计 让喜欢车子12吋胎的人 少花了改装费
4.车厢大 应该有比sym历年来的车都大吧
5.双枪后避震 舒适度 应该颇高的
6.坐垫无可挑剔 sym的车 坐垫一直进步
7.倾脚够 山路的舒适度 又更高一层楼


缺点:
1.原厂传动 配的时在有点差 起中没有 尾速要拉很长 输大眼悍将太多了
2.前置物柜 拜托拜托 这么一定要拉>"<
3.发动的代数太高 3000转= = 架三脚架的时候 轮子转超快
4.管子 恩 设计的有点小差
5.很高 真的很高 我180 还是觉得很高= = 会不会有人因为这样去改10吋胎== ?



总结:

就ft150的汽缸来说   原厂应该是57.1的缸

长听到有人抱怨ft尾速拉不上去

很难说 毕竟期的路况是逆风 还是顺风

再拉的时候也不会去注意

顺风的尾速>逆风

在来讲传动

sym这是的传动配的真的很差

完全把150的力量给销耗掉

R1 EFI 原厂都可以跟他打平

山路非常没力= =   150爬坡只有80多

不过现在推出125的 许多人应该会照自己的喜好去改吧

但对于代步用的人来说 不用去改什么 原厂车 真的很棒了!


献花 x0 回到顶端 [5 楼] From:台湾中华HiNet | Posted:2006-12-27 13:55 |
AUSTIN1985 手机
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我先补充些优点!悍将150没有做水冷就是因为顾虑到水冷车维修不易!许多车行老板不精通尤其是年轻依辈的.例如我^^我很勇于承认自己不足!因为水冷较复杂!老师傅功夫会卡好!但是部分老师傅都会有个老毛病就是太自以为是他说这样就是这样听他的就对了客人要问问题会不太想回答如果遇到狂问的会不耐烦摆臭脸!其实重要的是要把客人当做是自己朋友般对待才是!而不是摇钱树!


再来恩~来解决大家疑惑~
1.一开始发动转速会到三千后来降到两千是因为冷车时引擎怠速会比较快!入玩车就正常了~尤其是冬天寒流来袭此情形很常见! 表情
2.新车都要经过磨合期!刚开始新车并不会发挥最大极速及性能!我老爹是35年经验的老师傅他说车子最顺最好骑就是在一万公里后那时最顺最好骑! 表情 而且一万公里时传动系统也不会耗损很大~所以我的客人大部分我都叫她们八千至一万公里时必须更换火星塞跟空气滤清器~不常骑的就每年排气检验时换掉就好!但也有例外要很常更换的客人~因为他在中科工作~他的空气滤清器五千就很脏了!! 表情 但火星塞我还是叫他一万再换一次!空气滤清器很重要~ 表情 有些改装的车子都没装空气滤清器总成或外壳就直接装个球型的滤网是没啥鸟用的 表情 过滤效果不强 表情


安安
献花 x0 回到顶端 [6 楼] From:台湾 | Posted:2007-02-02 01:44 |
i_i5353
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我也来说说吧

我悍将Fighter 4V 150到现在,也有一年嘞....
发动转速的问题...我是没遇过..一直都是在2000转这边...
原本排气管没换之前,极速..我飙到119...就上不去...
可是我把排气管换掉之后,飙到126...还有向上发展ㄉ空间....
我想再去把传动改掉的话..因该会更杀八....
不过...我排气管,换掉的第二天皮带却被我飙断....真是无言><
车胎的话,我现在用的是玛吉斯第二代的....我朋友说因该是半热熔胎八...
我觉的超杀的....
只不过下雨天的话...骑ㄉ会怪怪的....


献花 x0 回到顶端 [7 楼] From:台湾台北市内湖区旧宗路一段159 | Posted:2007-07-04 00:47 |
cdrcdr123
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朋友的车,试骑过

优点>1:造型流线感漂亮
    2:前碟制动力不错就算有改装也够使用
    3:马力充足足以赢过同级车(竞战除外但差距也不大)
    4:后轮12寸增加压弯角度及提升安全性都很OK
    5:置物箱空间不错

缺点>1:虽说马力充沛,但曲轴运作不是很好,导致出力有点被封印起来的感觉
    2:油箱真的太小了
    3:前插功能性不足(从灌油或加上阻尼棒可改善许多)
    4:车长过长虽然增加了安定性不过相对也损失ㄧ些灵活性
   
整体:是台好车,只要稍微小改(顺序>传动>前叉>轮胎>排气管>后避震)
    不过2代的造型,我是不太敢领教...


献花 x0 回到顶端 [8 楼] From:台湾台北市 | Posted:2007-07-04 18:21 |
kevinkuo 手机
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喷射换化油版喔

看来大大是想改车啰 表情

目前虽然市面上大多都是化油版的改装套件

但是

喷射的有喷射的好处

也是可以改装的

只要注意电器使用配置状况即可

留者自己骑拉,好车一部耶

我本想牵150的,无奈女友牵不动

只好 125 的喷射将就了

喷射......未来的主流 表情


献花 x0 回到顶端 [9 楼] From:台湾 | Posted:2007-08-29 09:43 |

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