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milky1689
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[經驗討論] 速克達最速理論 油門操控技術
一般人都不大在油門上下功夫,只知狂摧油門,到轉彎時就急壓煞車,一點技術都無的樣子

油門要熟練的部驟:
     
1.輕摧油門,此時車前進的很慢,但要練到穩定可嘗試在有劃直線的地方壓著直線前進
(這樣做的目的等你碰到塞車,鑽縫時就知道了)

2.在轉彎時先放油門約一半,此時會有一短暫停頓的狀態可轉羊頭過彎(類似換檔的動作)
,此時可直接過一般小於90度的彎道免煞車<--我測試時時速是60
(因為停頓的短暫時間過彎所能彎的角度比平常大,且再加速也比壓煞車時快)

3.在較陡的下坡半滑行狀態時,油門勿摧過大避免機車進氣不順造成暴衝的狀況
(可緩緩的輕摧油門)


獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:台灣中華電信 | Posted:2005-11-03 01:12 |
dean0668 手機
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小弟以個人經驗來補充第三點喔!
在下坡時如果處於完全滑行狀態(離合器完全放開)且速度在30以上時!
千萬不要在這時補油門喔!
離合器墊片會受傷,甚至損壞喔!


獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-11-03 02:25 |
gundamage 手機
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下面是引用dean0668於2005-11-3 02:25發表的 :
小弟以個人經驗來補充第三點喔!
在下坡時如果處於完全滑行狀態(離合器完全放開)且速度在30以上時!
千萬不要在這時補油門喔!
離合器墊片會受傷,甚至損壞喔!

你說的是檔車嘛?
速客達應該不會吧~ 表情


目前個人所換過的車 EASY-4U > X-MODE > G-MAX
個人換過的PC 386*2 > 486*2 > P4*1(被幹走) > PD

老娘的評語 : 你真敗家@___@   .....
獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From:台灣教育部 | Posted:2005-11-03 10:17 |
ffdanielii 手機
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速克達也是會有損傷的
可以小小嘗試一下
會出現算頗大的震動與聲響
在坡上不是空轉狀態而是有加油門的就不會了


獻花 x0 回到頂端 [3 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-11-03 18:44 |
alwaysspeed
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下面是引用ffdanielii於2005-11-3 18:44發表的 :
速克達也是會有損傷的
可以小小嘗試一下
會出現算頗大的震動與聲響
在坡上不是空轉狀態而是有加油門的就不會了
那這時該如何應對會比較好呢?


不要瞧不起麋鹿~~!
Nikon D90 + Nikon AF-S 28-70 F2.8D + AF-S 80-200 F2.8D + AF ED 18-35 F3.5-4.5D + 35 F2D + 50 F1.4D + Reflex 500mm F8 + SB-800
我的部落格:
http://www.wretch.cc/blog/minieye1013
獻花 x0 回到頂端 [4 樓] From:台灣亞太線上 | Posted:2005-11-03 21:00 |
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這算是滿基本的操控吧 表情


獻花 x0 回到頂端 [5 樓] From:台灣固網 | Posted:2005-11-03 22:17 |
dean0668 手機
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下面是引用gundamage於2005-11-3 10:17發表的 :


你說的是檔車嘛?
速客達應該不會吧~ 表情

這裡指的是速客達喔!
當車子於下坡呈完全滑行狀況,且速度約大於30km/h,
如果你在這時補油門,車速會大於引擎出力速度,
離合器閉合會瞬間型成類似檔煞的狀況,
這時將會造成離合器墊片及整組傳動系統的受傷。

寫的有點怪,不知道各位看不看的懂....
如果有錯,歡迎指正!


獻花 x0 回到頂端 [6 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-11-04 01:36 |
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下面是引用dean0668於2005-11-4 01:36發表的 :


這裡指的是速客達喔!
當車子於下坡呈完全滑行狀況,且速度約大於30km/h,
如果你在這時補油門,車速會大於引擎出力速度,
.......
速客達也會有檔煞的現象是沒錯..
但對於滿多的改裝車..小彈簧有換過的...
因該是不太能感受到...
至於損毀..小地倒是沒遇過....QQ


CPU : E3 1230V2
ROM : DDR3 1866 8G*4
機版 : MSI Z68A-GD65 G3
顯卡 : GTX 970 4G*2
硬碟 : 海盜SSD 240G*2
螢幕 : ASUS VS279
CASE : 海盜300R
店源: 種子750W模組
獻花 x0 回到頂端 [7 樓] From:台灣 和信超媒體寬帶網 | Posted:2005-11-04 19:37 |
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當下坡蹄片放開後 轉速會降下來~~若是下波速度大於轉速所及的時,在灌油門時轉速拉高抓住碗公帶動時 確實會造成噸一下..因為轉速沒跟速度搭上會有檔煞效應!

再下覺得蹄片主要作動就是再摩擦碗公 且離合器本身就屬消耗品!!
不是傷不傷的問題了 表情
輪胎每天騎都是再傷胎皮 總不能為了不傷輪胎就把車當飾品吧 表情


目前個人所換過的車 EASY-4U > X-MODE > G-MAX
個人換過的PC 386*2 > 486*2 > P4*1(被幹走) > PD

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獻花 x0 回到頂端 [8 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-11-04 20:01 |

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