在美国，重型机车在高速公路上驰骋一点都不稀奇；
但是在台湾，前一阵子才开放一条68号试行，却也很少看到有人骑上去。
(可能要「特定时段」吧？呵呵... )

不知道各位赞不赞成重型机车可以骑上快速／高速公路？！
因为在美国，机车的密度比较稀疏，对交通安全与顺畅比较没有影响。
但是在台湾，一来公德心的观念还有待改进，二来公路又小条...
台湾真的适合开放这个政策吗？！

不是没人去骑...市因为那条路上面风很大...很危险

基本上我不太赞成，因为目前台湾有许多的人驾驶观念不好
喜欢随意超车，变换车道，转弯不打方向灯等问题
这一些问题不论汽车机车都有，但汽车在高速行驶下出事，问题不会像机车那么大
一旦机车在高速行驶下出事，我看很难存活吧
所以不太赞成，但如果能将机车道与汽车道完全隔离
我就会赞成

我认为这是 权利与义务的问题
政府案时收取牌照燃料税 却只禁止重型机车上高速公路 说是危险...
说观念不好...试问自己认为自己的观念如何...
我自认 我可以上任何道路 也可以安全的抵达目的地!别拿一些543的来千托..
不去教育应该要有的正确观念! 我没重型机车!但我赞成重型机车上任何的道路!

我觉得只要骑士们都能自爱...好好的保护自己跟开车的人
开车的人也能尊重骑乘重车的人~
我想上高速公路的话应该OK啦~

也或许可以限定重车上高速公路的时段...可以减少一些大流量时开车们的交通问题

国外的情形和国内不太相同吧
国外地广人稀
若国内也开放重型机车可上高速公路
到时只见机车在车阵中钻来钻去
高速公路可能就成慢速道了吧

我是觉得后!台湾重型机车不多人骑~开放是没差拉!!

重型机车骑上高速公路很少(新竹至苗栗)，<=可能不够长度
但山区比较多(从台北到台中-台2线山区)，<=长度共173公里
我骑125走台2线山区(从台北到台中)，有时看到很多重型机车，
很多人喜欢山区过弯或兜风山水风景区，这我也喜欢...
台湾越来越增加重型机车，全家30店租重型机车，

我赞成重型机车可以骑上快速或高速公路，不过担心超车或竞速..

要上是可以....但是要请重机们准备完善的证明~以供快速／高速公路警察方便查询...

因为台湾都是日本来的X车...并且少部分不良车友无道德观念...

也可能会如毛猪 大大所说...产生竞速行为...


这项政策应该还须研讨可行性...

我也是赞成上国道~
而且高速公路其实很单纯~没有岔路顶多只有交流道~不用怕一些有的没有的
只要重机骑士遵守相关规定即可